مركبة شحن خفيف «C1»
بنك أسئلة موضوع معرفة مركبة
- سخونة زائدة للفرامل، وتقليل نجاعة الفرملة.
- لا يوجد أي خوف من الاستعمال الزائد لفرامل المركبة.
- انخفاض في قوة المحرك إلى حد توقف عمله.
- برودة زائدة للفرامل، وبسببها - زيادة نجاعة الفرملة.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- يجب استغلال فرملة المحرك بواسطة تعشيق غيار واطئ والاستعانة جزئياً بالفرامل.
- لا يوصى بالسياقة المتواصلة في المنحدرات الحادة.
- يجب الضغط على دعسة الفرامل بقوة وبشكلٍ متواصل للمحافظة على السرعة المرجوة.
- يجب استغلال فرملة المحرك فقط.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- تقل نجاعة الفرامل بشكلٍ كبير.
- تسخن الإطارات وتهترئ بشكلٍ أسرع.
- يسخن المحرك أكثر من اللازم.
- تفقد المركبة خاصية التوجيه فيها.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- تضيء لامبة ضغط زيت المحرك.
- من الاهتزازات غير الطبيعية للمركبة.
- يفقد المحرك قدرته على السحب.
- من ضعف الفرملة ورائحة المادة المحترقة.
| «C1» | «A» | «1» | «В» |
- استعمل بشكلٍ مؤقت الفرامل المساعدة (الهاندبريك).
- توقف ! انتظر إلى أن تبرد الفرامل.
- استمر بالسير العادي وقلل من استعمال الفرامل.
- استمر بالسير السريع لكي تُبرد الفرامل.
| «C1» | «A» | «1» | «В» |
- لمنع اهتراء الإطارات.
- لمنع الاستعمال الزائد لفرامل المركبة.
- لاستعماله كفرملة إضافية وقت الخطر.
- لتمكين السيطرة على المركبة والمقود أثناء الفرملة.
| «C1» | «A» | «1» | «В» |
- سخونة زائدة لمحرك المركبة.
- تفقد المركبة قدرتها على الفرملة.
- تفقد المركبة قدرتها على توجيه المقود.
- في المركبة الأوتوماتيكية ينطفئ المحرك.
| «C1» | «A» | «1» | «В» |
- إقفال احد عجلات المركبة من قِبل السلطة المختصة وفقاً لأحكام القانون.
- توقف دوران عجلات المركبة أثناء السير بسبب فرملة قوية ومتواصلة.
- منع دوران عجل المركبة عند فك البراغي التي تمسكه.
- تثبيت جهاز على احد عجلات المركبة من اجل منع تحركها عند وقوفها في منحدر شديد جداً.
| «C1» | «A» | «В» |
- السيطرة على عمل المحرك.
- فصل الحركة من المحرك عن العجلات.
- توصيل الحركة من المحرك للعجلات.
- تشغيل المحرك.
| «C1» | «A» | «В» |
- فرملة الوقوف (الهاندبريك) لا تعمل على جميع عجلات المركبة وقوتها ضعيفة جداً.
- لأن اليد أو الرافعة المشغلة لها غير مريحة في التشغيل.
- لأن عمرها قصير ولا يجب استنفاذها على الفرملة العادية.
- لأن استعمال فرملة الوقوف تزيد من حرارة المحرك.
| «C1» | «В» |