مركبة شحن خفيف «C1»
بنك أسئلة موضوع معرفة مركبة
- هو جهاز لتخفيف الإصابات عن ركاب المركبة، بواسطة انتفاخ وسائد الهواء عند الاصطدام.
- هو جهاز يقوم بتبريد الفرامل أثناء فرملة الطوارئ.
- هو جهاز وسائد هواء خارجية تنتفخ لكي تحسن من جودة السفر.
- هو جهاز يحفظ توازن المركبة في الانعطافات الخطرة.
| «C1» | «В» |
- التعب وميل السائق للنوم.
- السير في شارع مشوش.
- السياقة بلبس متعدد الطبقات وساخن زيادة عن اللزوم.
- ميلان ظهر المقعد إلى الخلف بشكلٍ مبالغ فيه.
| «C1» | «В» |
- تقلل من تأرجح الرأس إلى الأمام والى الخلف .
- مُعدة لوقاية رأس الراكب من شظايا الزجاج عند وقوع حادث.
- تستطيع منع آلام الظهر والرقبة في السفرات الطويلة.
- تمنع بهر النظر من الخلف.
| «C1» | «В» |
- وسادة الهواء.
- المصد (الطمبون) الخلفي.
- ساندة الرأس في مقاعد المركبة.
- حزام الأمان.
| «C1» | «В» |
- المس بالرؤية عبر الزجاج الأمامي والتسبب بضرر للزجاج الأمامي.
- تبذير طاقة محرك المركبة عند تشغيلها.
- إحداث ضجة في النظام السمعي في كابينة السائق.
- التسبب بضرر في إحكام سد الزجاج.
| «C1» | «В» |
- نعم، وبالأخص في المساعدة عند الهروب من حالات الطوارئ.
- نعم، يظهر تأثير المحرك فقط في التسارع عند بداية السير.
- كلا، لا يوجد أي تأثير للمحرك على سلامة السير.
- كلا، يظهر تأثير المحرك فقط في الصعود الشديد.
| «C1» | «В» |
- في تحسين أداء المركبة أثناء الحادث.
- في إطالة عمر الإطارات.
- في زيادة استهلاك وقود المحرك.
- في زيادة استهلاك زيت المحرك.
| «C1» | «В» |
- بعد السفر عندما تكون الإطارات ساخنة.
- فقط قبل الفحص السنوي للمركبة (التست).
- قبل السفر عندما تكون الإطارات باردة.
- لا توجد أهمية لوقت فحص ضغط الهواء ولكيفية الفحص.
| «C1» | «В» |
- سلامة عدسة المصباح.
- صلاحية اللامبة وصلاحية الفيوز الموصل لها.
- الجهد الكهربائي للبطارية.
- صلاحية مفتاح تشغيل الأضواء.
| «C1» | «1» | «В» |
- جهد البطارية منخفض.
- مفتاح الغماز ليست في مكانها الصحيح.
- إحدى لامبات إعطاء الإشارة (الغماز) لا تعمل أو أنها غير صالحة.
- تنتج هذه الظاهرة عن خلل في لوحة الساعات (التابلو).
| «C1» | «1» | «В» |