مركبة شحن خفيف «C1»

بنك أسئلة موضوع معرفة مركبة

1021. أية لامبة تختار عندما يتوجب عليك تغيير لامبة في المركبة؟

  • أية لامبة تعادل قوتها قوة اللامبة الأصلية.
  • أية لامبة لونها مشابه للون اللامبة الأصلية.
  • لامبة مناسبة حسب تعليمات منتح المركبة.
  • نوع اللامبة ليس مهماً ، المهم أن تلائم قاعدة اللامبة السابقة.

| «C1» | «A» | «1» | «В» |

1023. إذا انكسرت في المركبة عدسة مصباح (زجاجة الضوء) المقدمة، فماذا ينتج عن ذلك؟

  • تبريد زائد للامبة المصباح.
  • تركيز غير سليم لنور الضوء وإزعاج السائقين الآخرين.
  • بهر نظر سائق المركبة نفسه.
  • تفريغ سريع للبطارية.

| «C1» | «A» | «1» | «В» |

1024. لأي ضغط يجب نفخ العجل الاحتياطي (السبير) في المركبة؟

  • لا توجد أهمية لمقدار ضغط الهواء في العجل الاحتياطي (السبير).
  • لضغط يساوي اقل ضغط في عجلات المركبة.
  • للضغط الذي قررة المنتج.
  • لمعدل ضغط الهواء في عجلات المركبة.

| «C1» | «В» |

1025. ما هو مقدار ضغط الهواء اللازم لنفخ عجلات المركبة؟

  • مقدار الضغط يكون حسب تعليمات منتج المركبة.
  • لا توجد أهمية كبيرة لمقدار ضغط الهواء في الإطارات.
  • يكون الضغط حسب تعليمات الكراج أو مؤسسة الترخيص.
  • المقدار الذي يُمكن من السفر بأعلى درجة من الراحة.

| «C1» | «A» | «В» |

1026. يُسبب ضغط هواء اقل من اللازم في الإطارات في:

  • تلف سريع لعجلة المقود (الستيرينج).
  • فقط ضوضاء شديدة في السرعات العالية.
  • تلف سريع للإطارات وعدم توازن المركبة.
  • تلف سريع لصندوق الغيارات.

| «C1» | «A» | «В» |

1027. ضغط هواء أكثر من اللازم في الإطارات:

  • يُصعب على السائق إدارة المقود.
  • يُسبب في إطالة عمر الإطار وتقليل استهلاك الوقود.
  • يُسبب في تلف سريع لعجلة المقود (الستيرينج).
  • يُسبب في تآكل غير موحد للإطارات وتقصير عمر الإطار.

| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |

1028. نجد المعلومات عن ضغط الهواء الصحيح في الإطارات:

  • في كراج معتمد فقط.
  • في شركة تأمين المركبة.
  • في رخصة المركبة.
  • في كتاب المركبة(الكتالوج) الذي يزوده منتج المركبة أو المستورد.

| «C1» | «В» |

1029. يُسبب ضغط هواء اقل من اللازم في الإطارات في:

  • اهتراء سريع لجهاز الفرامل.
  • مقود سهل التشغيل.
  • سخونة الإطارات أكثر من اللازم.
  • استهلاك قليل للوقود.

| «C1» | «A» | «В» |

1030. يُسبب ضغط هواء اقل من اللازم في الإطارات في:

  • لسفر أكثر هدوءا.
  • زيادة في استهلاك الوقود وزيادة في تلوث الهواء.
  • مقود سهل التشغيل.
  • لا يتسبب في أي شيء: لا يوجد أي تأثير لضغط هواء منخفض في الإطارات على السفر.

| «C1» | «A» | «В» |

1031. قياس الإطارات الصحيح في المركبة هو:

  • القياس الذي يوصي به صاحب مهنة مختص بالإطارات (بنشرجي).
  • القياس الذي نراه مناسباً للمركبة.
  • القياس الذي حدده منتج المركبة.
  • القياس الذي حدده منتج الإطارات.

| «C1» | «A» | «1» | «В» |