تراكتور «1»
بنك أسئلة موضوع السلامة على الطرق
- تُمكن من الرؤية المريحة للطريق وسياقة سهلة ومريحة وغير متعبة.
- تتم من قبل منتج المركبة أثناء إنتاجها ولا توجد ضرورة بملاءمة إضافية للمقعد.
- ملاءمة مقعد السائق تمكن إلغاء "المساحة الميتة" عند الرجوع إلى الخلف.
- هي عملية مهمة يجب عملها عند كل صيانة دورية للمركبة.
| «C1» | «C» | «D» | «1» | «В» |
- إعطاء الإشارة وإدارة المقود نحو حاشية الطريق لمنع التصادم من الخلف.
- رفع الرجل عن دعسة الوقود والانتقال إلى غيار أوطأ.
- إلقاء نظرة في المرايا للتأكد من عدم وجود مركبة في الخلف.
- الضغط على دعسة الكلاتش من اجل تقليل استهلاك وقود المحرك.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- يمكن مسك المقود بصورة صحيحة من إدارة دقيقة لعجلة المقود (الستيرينج) والضرورية للتوجيه الدقيق في كل لحظة.
- في المركبات الحديثة هناك أهمية لكيفية مسك المقود فقط أثناء السير في التواءات حادة.
- مسك المقود بصورة صحيحة مهم فقط في المركبات الكبيرة والثقيلة، مثل الشاحنات والباصات.
- كيفية مسك المقود مهمة فقط في الاستدارات والالتواءات الحادة عندما تسير المركبة بسرعة عالية.
| «C1» | «C» | «D» | «1» | «В» |
- من اجل تحديد سرعة السير.
- من اجل المحافظة على عمر الإطارات.
- فقط في المنحدرات الحادة.
- فقط في المركبات القديمة.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- الانتقال إلى غيار واطئ والضغط على دعسة الكلاتش.
- التمهل وتعشيق غيار واطئ.
- التمهل بواسطة الضغط على دعسة الكلاتش وتعشيق غيار أعلى.
- لا توجد أهمية لترتيب العمليات أثناء تخفيف سرعة المركبة.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- سرعة السير العالية والحاجة إلى تشغيل أجهزة كثيرة تسبب في صعوبة السيطرة على جهاز الفرامل.
- لا يوجد أي تحديد لسائق ذو خبرة أثناء الرجوع إلى الخلف.
- الرجوع إلى الخلف أطول.
- مدى رؤية محدود وسياقة المركبة بشكلٍ غير مريح.
| «C1» | «C» | «D» | «1» | «В» |
- بطيئة دائماً.
- في النهار – سريعة، في الليل – بطيئة.
- في المنحدر على مهل وفي الصعود بسرعة.
- المركبة الثقيلة – بطيئة، المركبة الخفيفة- سريعة.
| «C1» | «C» | «D» | «1» | «В» |
- تشغيل الطنان (المزمزم) الخارجي للرجوع إلى الخلف في جميع أنواع المركبات بما في ذلك المركبات الخصوصية.
- استخدام شخص موجِه في مكان ظاهر لعيني السائق فقط.
- الانتباه واتخاذ التدابير لمنع الخطر أو الإصابة أو الإزعاج أو الإعاقة.
- السير بالغيار الواطئ حسب وضع الطريق في منحدر شديد.
| «C1» | «C» | «D» | «1» | «В» |
- أغلق مسلك سير المركبة الفضية ودع المركبة الحمراء تخرج.
- استعمل الزامور وأعطِ ضوء متقطع من مصابيح المقدمة واستمر في سيرك.
- انحرف إلى المسلك المعاكس وواصل سيرك كالمعتاد.
- تمهل (2) واستعد للتوقف.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- يجب على سائق المركبة تخطيط استدارته حسب القانون بدون إعارة الاهتمام لراكب الدراجة الهوائية.
- على سائق المركبة إيقاف مركبته قبل الاستدارة وينتظر إلى أن يعطيه راكب الدراجة الهوائية إشارة بأن يعبر.
- يأخذ بعين الاعتبار إمكانية تواجد راكب الدراجة الهوائية على يمينه أثناء الاستدارة، ويتخذ التدابير اللازمة لمنع إصابته.
- يستعمل سائق المركبة الزامور ويواصل استدارته دون أية اعتبارات إضافية، واجب الحذر يسري على راكب الدراجة.
| «C1» | «C» | «D» | «1» | «В» |