Automóviles «B», Motocicletas «A,A1,A2»
Banco de preguntas: Conocimiento del vehículo
- De la misma medida y según las indicaciones del fabricante del vehículo.
- Siempre de la misma fecha de producción.
- Del mismo fabricante.
- Del mismo color.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- El freno auxiliar (freno de mano) no tiene ninguna función y no hay ninguna necesidad de usarlo.
- Para aumentar la potencia de paro del freno de servicio/pie.
- Evitar que el vehiculo se mueva cuando está estacionado.
- Ayudar a los conductores nuevos para frenar en bajadas.
| «C1» | «C» | «D» | «1» | «В» |
- Limpiaparabrisas de luneta y apoya cabezas.
- Faros de niebla y asientos ortopédicos.
- Cinturones de seguridad, apoya cabezas y airbags.
- Pedales de freno y embrague.
| «C1» | «C» | «D» | «В» |
- Por medio de presión fuerte y rápida al pedal del acelerador o por medio del uso del botón eléctrico destinado para ese caso.
- Presión gradual al pedal del acelerador hasta llegar a la velocidad deseada.
- Sacando el pie del pedal del acelerador sin acelerar para llegar a la velocidad deseada.
- Presión fuerte al pedal de freno.
| «C1» | «C» | «D» | «В» |
- Presionar el pedal de embrague y accionar la palanca de cambios.
- Presionar el pedal de freno. La marcha se accionará automáticamente.
- Presione sólo al bloqueador (botón de accionamiento). La marcha se accionará automáticamente.
- Presionar el pedal de freno y el bloqueador (botón de accionamiento) y colocar la palanca de cambios en la posición de viaje.
| «C1» | «C» | «D» | «В» |
- No es cierto. La distancia no influye sobre el desgaste del vehículo o el consumo de combustible.
- No es cierto. Guardar distancia del vehículo por delante como es debido, causa el desgaste de los frenos.
- Cierto. Guardar distancia evitará el desgaste de los frenos y consumo de combustible exagerado, como consecuencia de las aceleraciones y frenadas frecuentes.
- No es cierto. . Guardar la distancia por medio del uso de los frenos y el pedal de acelerador son necesarios solamente para aumentar el estado de alerta del conductor.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Vehiculo en el cual hay instalados dos motores eléctricos en lugar del motor normal.
- Vehiculo en el cual hay instalado además del motor, un motor solar (accionado por energía solar).
- Vehiculo en el cual hay instalado un motor eléctrico además del motor normal.
- Vehiculo en el cual hay instalados dos motores normales.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- El consumo de combustible es menor que en un vehículo normal.
- Las cubiertas de desgastan más que en un vehículo normal debido al segundo motor.
- El frenado es más difícil debido al segundo motor.
- El consumo de combustible es mayor que en un vehículo normal, debido al segundo motor.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «В» |
- Continuar en marcha lenta hasta el taller mecánico, por la derecha del camino.
- Continuar en marcha normal hasta el taller mecánico, con las luces amarillas titilando.
- Estacionar el vehículo y no continuar con el viaje.
- Continuar el viaje en marcha normal hasta el servicio de mantenimiento próximo del vehículo.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Fricción entre los discos y las almohadillas de freno.
- Las revoluciones del motor en dirección contraria a la dirección de revolución normal del mismo.
- Por la presión creada entre el motor y el embrague.
- Frenado sólo de las ruedas delanteras.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |