Vehículo de carga pesado «C»
Banco de preguntas: Conocimiento del vehículo
- Recalentamiento de los frenos y reducción de la efectividad de frenado.
- Baja de fuerza del motor hasta dejar de funcionar.
- Enfriamiento excesivo de los frenos, y aumento de la efectividad de frenado.
- No hay ningún temor por el uso excesivo de los frenos.
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- Se debe aprovechar sólo el frenado por el motor.
- Se debe aprovechar el frenado del motor por medio de la combinación del cambio más bajo y ayudarse parcialmente con los frenos.
- Se debe presionar el pedal de frenos con potencia y continuidad para mantener la velocidad deseada.
- No se recomienda conducir prolongadamente en bajadas pronunciadas.
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- Reducción de la efectividad de los frenos de manera considerable.
- Las cubiertas se recalentarán y se desgastarán más.
- El vehículo perderá sus características de dirección.
- El motor se recalentará demasiado.
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- Continuar el viaje con mayor cuidado y usar el freno de mano.
- Terminar de inmediato el viaje en el vehículo y remolcarlo al taller mecánico para revisar.
- Reducir la velocidad de viaje, tratar de acostumbrarse a la situación y terminar el viaje con seguridad.
- Reducir la velocidad de viaje y confiarse al sistema A. B. S.
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- La palanca de cambios estará en cambio bajo.
- En un viaje continuo en bajada, no tiene importancia en que marcha está la palanca, siempre y cuando los frenos estén correctamente.
- La palanca de cambios estará en marcha alta.
- La palanca de cambios estará en punto muerto.
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- Ayudar a frenar moderadamente y sin inconvenientes en camino seco.
- Conservar la capacidad de dirección y maniobras del vehículo incluyendo en frenado de urgencia.
- Ayudar a frenar moderadamente y sin inconvenientes en camino mojado.
- Acortar la vida de las cubiertas.
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- Causará desgaste desequilibrado de las cubiertas y vida útil menor de las mismas.
- Causará el aumento de la vida de la cubierta y reducción del consumo de combustible.
- Hará más difícil girar el volante.
- Causará el desgaste acelerado del volante.
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- Descarga rápida de la batería.
- No hay ningún peligro en el uso del sistema de navegación G. P. S. mientras se conduce. Es solo productivo.
- Interferencia de los sistemas de manejo del motor.
- Distracción del conductor de lo que sucede en el camino.
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- Está anotada en el libro del vehículo.
- Está anotada en la póliza de seguros.
- Se encuentra grabada en la cubierta.
- Está anotada en la licencia del vehículo.
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- Sólo guardar que la presión de aire necesaria de la cubierta nueva sea idéntica a la presión de aire de la cubierta vieja
- Solo que el tamaño de la cubierta nueva sea de la misma medida que la cubierta vieja.
- Sólo que la forma de las suela (cara) de la cubierta nueva sea idéntica a la forma de las suela (cara) de la cubierta vieja.
- La fecha de fabricación de la cubierta, para asegurarse que la cubierta no es demasiado vieja (más de 6 años).
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