Vehículo de carga liviano «C1»
Banco de preguntas: Conocimiento del vehículo
- Cualquier medida que se quiera, siempre que todas las cubiertas en el vehículo sean de medida idéntica.
- La medida que determinó el fabricante del vehículo y está registrada en el registro del vehículo.
- La medida que determinó el fabricante de cubiertas.
- La medida que autorizó el taller mecánico autorizado a reparar vehículos.
| «C1» | «A» | «В» |
- Patear suavemente la cubierta para revisarla en general (Para comprobar el estado de la cubierta).
- Reforzar las tuercas de la rueda después que se bajó el vehículo del gato y hacerlo nuevamente después de viajar 50 km/h.
- No hace falta ninguna acción especial.
- Revisar la temperatura de la cubierta antes del próximo viaje.
| «C1» | «В» |
- No hay ninguna necesidad de revisar el nivel de aceite en el motor.
- Cuando el motor está en funcionamiento, caliente y sobre terreno plano.
- Cuando el motor está frío, parado y en terreno horizontal.
- No tiene importancia la manera de revisar el aceite ni cuando se lo hace.
| «C1» | «1» | «В» |
- En ningún caso se debe cambiar la medida de cubierta del vehículo.
- Está permitido, a condición que cambien todas las cubiertas del vehículo por cubiertas nuevas, y que sean todas de cualquier otra medida de acuerdo a lo que el conductor quiera.
- Está permitido, si la compañía de seguros autoriza el cambio.
- Está permitido cambiarla con permiso previo de la autoridad de registro del Ministerio de Transportes.
| «C1» | «A» | «1» | «В» |
- Cada segunda revisión de registro, es decir cada dos años.
- Cuando se lo usa (total o parcialmente), o cuando su medidor de presión indica presión interna baja.
- Cada año antes de la revisión de registro del vehículo.
- Cuando no se escucha el movimiento del material en el extintor de fuego.
| «C1» | «В» |
- Cuando las cubiertas están frías.
- Cuando las cubiertas están calientes.
- Una vez al año.
- Sólo antes de cada servicio de mantenimiento.
| «C1» | «A» | «В» |
- Ingreso de gases quemados en la cabina de pasajeros y causa de amodorramiento.
- No hay peligro de viajar en un vehículo que tiene una pérdida del sistema de expulsión de gases.
- Recalentamiento del motor.
- Daño a vehículos cercanos.
| «C1» | «В» |
- Se prestará atención a viajar en la marcha más baja.
- Llenaremos el tanque de combustible del vehículo con combustible de menor octano de lo necesario.
- Adecuando la marcha a las condiciones del camino y evitando aceleración del motor brusca.
- Se harán lo más posible aceleraciones bruscas del motor.
| «C1» | «A» | «В» |
- No se puede reducir contaminación. Es algo fijo en el vehículo.
- Mantenimiento adecuado constante del vehículo y todos sus sistemas.
- Por medio del lavado del tanque de combustible del vehículo una vez al mes.
- Guardar la limpieza del motor del vehículo y su compartimiento.
| «C1» | «A» | «1» | «В» |
- Asegurar que el vehículo no se mueva de su lugar y no ruede (en pendiente) cuando está estacfionado.
- Su uso reduce el desgaste de los frenos normales (freno de pie).
- Asegura el parado antes de un semáforo en rojo.
- Aumentar la potencia de frenado de los frenos.
| «C1» | «В» |