Automóviles «B», Motocicletas «A,A1,A2»

Banco de preguntas: Seguridad


0766. ¿Cuál es el orden de las acciones para parar o estacionar?

  • El orden no tiene importancia – lo importante es el cuidado.
  • No tiene importancia el orden de las acciones antes de estacionar.
  • Ver si está permitido, hacer una revisión perimétrica y reducir la velocidad.
  • Reducir la velocidad, desviarse, parar, indicar.
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0769. ¿Cuál es el problema principal al que se enfrenta el conductor al acercarse al cruce?

  • Parte del cruce está destinado al transporte público.
  • El problema principal que tiene el conductor es cruzar el cruce rápidamente.
  • La velocidad máxima permitida cambia en el cruce.
  • La cantidad de tareas que debe realizar al mismo tiempo.

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0770. ¿Cómo se las ingeniará el conductor con la variedad de acciones que debe realizar al acercarse al cruce?

  • Reducir la velocidad antes del cruce mirar en forma perimétrica, y evitar toda acción que no sea conducción.
  • Aumentará la velocidad a fin de reducir el tiempo de cruzado del cruce.
  • Ignorará a los demás usuarios en el camino – especialmente de los más pequeños.
  • Advertirá a los demás usuarios del camino de su acercamiento al cruce (tocando la bocina e indicando con las luces).

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0771. ¿Cómo influye la variedad de señales de tránsito instaladas antes del cruce sobre la respuesta del conductor?

  • La cantidad de señales influirán sobre el conductor para que aumente la velocidad hacia el cruce.
  • El conductor deberá reducir el ritmo de su viaje para reconocer las señales de tránsito y su significado.
  • La cantidad de señales siempre causan confusión al conductor de vehículo.
  • La cantidad de señales no influirán sobre la conducta del conductor al acercarse al cruce.

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0772. ¿Para completar el paso a otro vehículo con seguridad, el que pasa?

  • Pasará solamente cuando haya una señal de tránsito que señala que está permitido pasar a otro vehículo.
  • Empezará a pasar solamente si el camino está libre con suficiente distancia y cerciorándose durante todo el tiempo de paso que el camino está libre.
  • Pasará a más de la velocidad permitida para dejar libre el camino.
  • Pasará siempre a baja velocidad y con paciencia.
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0774. ¿Cuál es el principal riesgo durante el acercamiento al cruce con camino mojado?

  • No se pueden ver las marcas en el camino cuando el camino está mojado.
  • El vehículo podría resbalar hacia el cruce debido al camino mojado.
  • Hay más peatones en los caminos cuando llueve.
  • En camino mojado no hay ningún riesgo para los vehículos.

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0775. ¿Como influye la conducta del peatón al conductor en la zona del cruce?

  • El peatón no es causa importante que influencie sobre la conducta del conductor.
  • El peatón ocupa el paso peatonal por más tiempo y causa demoras al tránsito.
  • La única complicación en el cruce se produce cuando hay conglomerado de peatones en la acera.
  • El conductor debe estar preparado por anticipado la posibilidad de comportamiento peligroso del peatón en la zona del cruce.
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0776. ¿Cuáles son los peligros y problemas especiales al pasar cruces?

  • Hay peligro y problemas sólo en cruces con semáforos.
  • Cruzar el cruce lleva más tiempo y los conductores se enojan.
  • Los vehículos que llegan de direcciones distintas al cruce no representan problema, sólo los peatones.
  • Muchos puntos de encuentro entre distintos vehículos dentro del cruce.

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0778. Señale la frase correcta respecto a conducta de peatones al lado del cruce.

  • El cruce es el lugar más peligroso en el camino, por lo general, los conductores no tienen en cuenta a los peatones, sólo a los semáforos.
  • En las cercanías del cruce, no hay peligro para los peatones.
  • Mientras cruza, el peatón no está obligado a tener en cuenta a los conductores que se acercan al cruce.
  • El lugar de cruce más seguro para el peatón es el paso peatonal al lado del cruce, porque el conductor debe reducir la velocidad en sus inmediaciones.
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0779. ¿Cuál es la primera acción que se efectúa en el orden de acciones para pasar el cruce?

  • Se mira más allá del cruce para identificar los carriles de entrada a las direcciones contrarios y su tránsito.
  • Se entra al cruce.
  • Se analizan e identifican los carriles después del cruce, especialmente en la dirección a la que viajamos.
  • Se verificará que el cruce está libre y se puede completar el cruce con seguridad.
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