Vehículo de carga pesado «C»
Banco de preguntas: Seguridad
- Que la banqueta y el camino tengan la misma altura y la banqueta sea lo suficientemente ancha.
- Que no haya signos de pintura en la banqueta.
- Que la banqueta esté pavimentada con asfalto o cemento.
- La única condición importante es que esté permitido parar en la banqueta.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Bajada rápida a la banqueta y parada rápida en la menor distancia posible.
- No hay una “forma correcta“: está prohibido bajar del camino a la banqueta baja.
- Reducción de la velocidad del vehículo a velocidad menor y bajar gradualmente a la banqueta.
- Bajada rápida a la banqueta y después reducción paulatina de la velocidad.
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- Lo más alejado posible del costado del camino.
- Cuando las dos ruedas izquierdas sobre la ruta.
- A una distancia que no exceda los 40 cm. del costado del camino.
- Con las dos ruedas derechas estarán en la banqueta y las dos ruedas izquierdas paradas sobre el camino.
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- Examinar la situación del tránsito en la ruta, dar la señal indicada y subir moderadamente.
- Sólo dar la indicación correspondiente y subir lo más rápido posible.
- Sólo subida en diagonal al camino lo más rápido posible
- Desviar el vehículo a la situación diagonal y accionar las luces de emergencia del vehículo.
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- Girando el volante a 45 grados para subir a la ruta.
- Aceleración del vehículo a la velocidad de viaje de los vehículos en el camino.
- Dar la indicación correspondiente con la luz intermitente.
- Acercarse de la baqueta al borde del camino.
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- Detención de otro vehículo en el carril contrario sin dar la indicación de intermitente correspondiente.
- Llamada en el teléfono móvil del vehículo.
- Aparición de una causa sorpresiva que molesta en el carril de viaje del conductor.
- Falla técnica en el sistema de aire acondicionado del vehículo.
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- Pérdida de control del vehículo como consecuencia de bloqueado de las ruedas delanteras.
- Imposibilidad de recuperación del control del vehículo como resultado del exceso de aire en las cubiertas.
- Imposibilidad de recuperación del control del vehículo como resultado del uso excesivo de los frenos.
- Pérdida de control del vehículo como consecuencia de frenado sobre un tipo de camino con distintos coeficientes de arrastre.
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- Ruta angosta, tortuosidad, curvas cerradas e inclinaciones bruscas.
- Los caminos montañosos no son nunca asfaltados.
- Multitud de peatones y animales.
- Rutas amplias sin indicaciones.
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- Liberación de la rueda debido a la inclinación pronunciada en el camino.
- Perder la posibilidad de frenar y choques frontales. Salida (caída) del camino.
- Perder la posibilidad de freno y deterioro de la caja de cambios.
- Recalentamiento del motor del vehículo debido al uso excesivo de los frenos.
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- No cambia de marcha a lo largo de camino montañoso.
- Se debe conducir en la marcha correcta (baja) y usar los frenos lo menos posible.
- Se debe usar el freno lo menos posible y quedarse en marcha alta.
- Es preferible usar los frenos sin aprovechar la potencia de frenado del motor del vehículo.
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