Vehículo de carga pesado «C»
Banco de preguntas: Seguridad
- La distancia que pasa el vehículo desde el momento en que empieza el frenado y hasta que el vehículo se detiene.
- La distancia que pasa el vehículo desde el momento en que el conductor del vehículo advierte el peligro por delante hasta la detención del vehículo.
- La distancia necesaria para parar a cierta velocidad.
- La distancia que pasa el vehículo desde el momento en que el conductor del vehículo responde al peligro y hasta el momento que presiona el pedal del freno del vehículo.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- La suma de la distancia de frenado y la distancia hasta el vehículo por delante.
- La suma de la distancia de reacción del conductor y la distancia de frenado.
- La suma de la distancia desde la decisión y la distancia de recorrido de un conductor normal.
- El promedio de la distancia de frenado y la distancia de reacción del conductor.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Desde el momento en que el conductor advierte el peligro por delante y hasta el momento en que empieza a reaccionar ante el peligro.
- Desde el momento en que el conductor advierte el peligro por delante y hasta la detención total del vehículo.
- Desde el momento que el conductor presiona el pedal de freno y hasta la detención total del vehículo.
- Desde el momento de comienzo de la reacción hasta la finalización de frenado del vehículo.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Desde el momento que el conductor presiona el pedal de freno y hasta la detención total del vehículo.
- La distancia de frenado es la distancia igual y fija a cualquier velocidad de viaje y en todo tipo de vehículo.
- Desde el momento en que el conductor advierte el peligro por delante y hasta el momento en que empieza a presionar el pedal de freno.
- Desde el momento en que el conductor advierte el peligro por delante y hasta la detención total del vehículo.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Sólo en altas velocidades y difíciles condiciones climáticas.
- Sólo cuando el conductor del vehículo está muy cansado y sus reacciones no son lo suficientemente rápidas.
- A fin de conducir en el carril correcto y a la velocidad correcta.
- Para evitar choque de frente-atrás en caso de parar o reducción de velocidad del vehículo que viaja por delante.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- La distancia que nos permita ver bien lo que sucede antes del vehículo que viaja delante de nosotros, en todo momento.
- Toda distancia que nos permita ver las ruedas traseras del vehículo por delante durante el viaje.
- La distancia que evita la entrada de otros vehículos en la misma.
- La distancia exigida por la ley para evitar accidente en todo momento, tomando en cuenta todos los componentes.
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- La influencia de la distancia al campo visual se expresa sólo en la conducción en situación de tráfico denso (conglomeraciones).
- Guardar la distancia influye sobre el campo visual sólo en viaje a altas velocidades y difíciles condiciones climáticas.
- Guardar distancia no tiene ninguna relación con el campo visual del conductor del vehículo.
- En la medida que guardemos mayor distancia del vehículo delante de nosotros, así mejorará el campo visual.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Conservar la distancia adecuada es necesaria sólo a fin de evitar accidentes, y no tiene influencia sobre el desgaste del vehículo o el consumo de combustible
- Cuanto menor sea la distancia del vehículo por delante, así se reducirá el desgaste de los frenos y baja el consumo de combustible.
- Conservar la distancia adecuada reduce el desgaste de los frenos y reduce el consumo de combustible del motor.
- Conservar la distancia adecuada del vehículo por delante significa uso constante de los frenos, y de esta forma causa el desgaste rápido de los frenos.
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- Este tipo de conducción alienta a otros conductores a entrar en el espacio guardado por delante.
- Conducción tranquila y sin presiones que no causa cansancio y evita peligros.
- Guardar distancia no tiene ninguna influencia sobre las características de conducción.
- El viaje nos obliga a regular la distancia constantemente, según las condiciones del terreno.
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- Corroborar que la distancia que guarda por delante le permita frenar moderadamente para evitar peligro de choque por detrás.
- Presionar en forma rápida y continua sobre el pedal del freno.
- Acelerar inmediatamente, alejarse hacia adelante para aumentar la distancia por detrás.
- No hay nada que hacer. El conductor de atrás es siempre el culpable si se causa un accidente.
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