Vehículo de carga liviano «C1»

Banco de preguntas: Seguridad

0781. ¿Cuál es el principio más importante para el giro a la derecha en el cruce?

  • La entrada al cruce y la salida del mismo deberán hacerse en ángulo abierto hacia el centro del camino.
  • Alejamiento de la derecha de la piedra de cordón.
  • Comenzar y terminar el giro los más cerca posible de las piedras de cordón derechas.
  • Girar lo más alejado posible de la acera de la derecha.
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0782. ¿Cuál es el peligro previsto que tiene el conductor que gira a la derecha, mientras hace el giro?

  • No puede haber peligro durante el giro, porque la ley permite giro de vehículo de dos ruedas y otro tipo de vehículo al mismo tiempo.
  • No hay ningún problema, porque los peatones y conductores de vehículos de dos ruedas no entrarán por la derecha del vehículo que gira a la derecha debido al espacio grande.
  • No hay ningún peligro, porque todos los usuarios del camino conocen la ley y saben que no se deben encontrar del lado derecho del vehículo que gira a la derecha.
  • En el curso del giro puede entrar por su derecha un vehiculo de dos ruedas.
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0789. Llegó a un cruce que no está libre:

  • Pare antes del cruce y espere que el cruce se despeje.
  • Entre al cruce con cuidado y espere hasta que se despeje.
  • Está permitido girar a la izquierda aunque el cruce no esté libre.
  • Si en el semáforo la luz está en verde, tiene permitido entrar al cruce aunque no esté libre.
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0794. ¿Cuáles son los peligros cuando se retoma?

  • Todas las respuestas son correctas.
  • Causar retraso al vehiculo que llega desde atrás o por delante.
  • Peligro de choque con vehículos que vienen de frente o por detrás.
  • Causar que el vehículo que se acerca en el camino frene de repente.

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0797. ¿Que debe hacer el conductor siempre antes de retomar a la izquierda?

  • Verificar que está en la marcha correcta y que los faros frontales están encendidos.
  • Verificar que está permitido hacerlo y que no molesta al tráfico.
  • Colocarse a la derecha del camino del cual hace el giro.
  • Indicar con los cuatro indicadores de intermitente y avisar de sus intenciones.
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0799. ¿Cuál es el peligro principal cuando se viaja marcha atrás?

  • Falta de control al ritmo de viaje lento y continuo debido a la limitación de cambios.
  • Daño al sistema de dirección, debido a la acción inversa del volante a la acción normal en viaje hacia delante.
  • Que se encuentren transeúntes en el límite de los "campos muertos" y dañarlos.
  • El daño a las cubiertas del vehículo cuando se acerca a la acera o a objetos con punta.
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0800. ¿Qué es un "campo muerto"?

  • El campo del perímetro alrededor del vehículo donde el conductor no puede ver a quienes se encuentran en el mismo.
  • El campo alrededor del vehículo que el conductor ve por los espejos.
  • La distancia que debe guardar el conductor del vehículo de otro vehículo cuando viaja hacia atrás.
  • El campo alrededor del vehículo sin pavimentar.
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0801. ¿Cual es la mejor manera para reducir el peligro cuando se viaja marcha atrás?

  • Bajando a todos los pasajeros del vehículo durante el viaje hacia atrás.
  • Encendiendo las luces del vehículo.
  • Guardando ritmo de viaje rápido y terminando el viaje hacia atrás lo antes posible.
  • Mirando en forma correcta y continua a los alrededores y ritmo de viaje lento.
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0804. ¿Cuáles son los peligros de conducir a altas velocidades?

  • Reducción de la posibilidad de detener el vehículo a tiempo, para evitar un accidente e incluso pérdida de control del vehículo.
  • No hay peligro al conducir a altas velocidades.
  • Desgaste acelerado del motor del vehículo.
  • Grave daño a las cubiertas delanteras del vehículo y al sistema de dirección.
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0805. ¿Qué ventajas tiene la conducción a baja velocidad en situaciones peligrosas?

  • Que las distancias de respuesta, frenado y parado son más largas y por lo tanto la seguridad mejora.
  • El tiempo de respuesta será mayor y le permitirá al conductor decidir correctamente.
  • Que las distancias de respuesta, frenado y parado son todas más cortas.
  • El tiempo de respuesta será mayor y será suficiente para parar.
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