Véhicule Poids lourds «C1»
Liste des questions et réponses: Connaissance du véhicule
- Il n'y a aucun risque à utiliser les freins de manière exagérée
- La surchauffe des freins, et la diminution de leur efficacité
- La réduction de la force du moteur jusqu'à son arrêt
- Le refroidissement des freins et, en conséquence, la diminution de l'efficacité de freinage
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Il faut utiliser le freinage du moteur en embrayant une vitesse plus basse et en s'aidant partiellement des freins
- Il ne faut utiliser que le freinage du moteur
- Il n'est pas conseillé de conduire longtemps sur des pentes rudes
- Il faut fortement appuyer sur la pédale du frein et de manière continue afin de garder la vitesse requise
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Réduction importante de l'efficacité des freins
- Les pneus se chaufferont et s'useront d'avantage
- Le véhicule perdra ses capacités de directions
- Le moteur se chauffera trop
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Par des tremblements inhabituels du véhicule
- Le moteur perdra de sa force de traction
- La lumière de pression d'huile du moteur s'allumera
- En remarquant un affaiblissement des freins ou en sentant une odeur de brûlé
| «C1» | «A» | «1» | «В» |
- Arrêtez-vous! Attendez que les freins refroidissent
- Continuez à rouler normalement et évitez l'usage des freins
- Utilisez temporairement le frein de stationnement
- Continuez à rouler rapidement afin d'aérer les freins
| «C1» | «A» | «1» | «В» |
- Eviter l'utilisation exagérée des freins du véhicule
- Servir de frein supplémentaire en cas de besoin
- Eviter l'usure des pneus
- Assurer le contrôle et la direction du véhicule pendant le freinage
| «C1» | «A» | «1» | «В» |
- Le véhicule perdra sa capacité de direction
- Dans un véhicule automatique, le moteur s'éteindra
- Le véhicule perdra sa capacité de freinage
- Surchauffe du moteur du véhicule
| «C1» | «A» | «1» | «В» |
- Une installation accolée à l'une des roues, pour empêcher le mouvement du véhicule quand il stationne sur une pente très rude
- L'arrêt de la rotation des roues du véhicule pendant la conduite, suite à un freinage brutal et continu
- Une roue du véhicule ne roule pas quand des boulons qui la renforcent sont desserrés
- Une installation accolée à l'une des roues (sandale de Denver) par l'autorité autorisée à le faire selon les instructions de la loi
| «C1» | «A» | «В» |
- Faire démarrer le véhicule
- Connecter le mouvement du moteur aux roues
- Contrôler l'action du moteur
- Déconnecter le mouvement du moteur aux roues
| «C1» | «A» | «В» |
- Le frein de stationnement n'est pas activé sur toutes les roues du véhicule et son intensité est très faible
- Le frein de stationnement ne peut servir de frein de secours
- Parce que son manche (ou son levier) n'est pas pratique à utiliser
- Parce que le frein de stationnement provoque le Surchauffe du moteur du véhicule
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