Véhicule Poids lourds «C1»
Liste des questions et réponses: Connaissance du véhicule
- Toute taille que l'on désire, à condition que tous les pneus soient de la même taille
- La taille autorisée par le garage compétent à réparer des véhicules
- La taille déterminée par le fabricant des pneus
- La taille déterminée par le fabricant du véhicule et qui a été enregistrée dans la carte grise du véhicule
| «C1» | «A» | «В» |
- Donner un léger coup de pied au pneu pour vérification générale (du bon fonctionnement du pneu et de l'aptitude à donner un coup de pied)
- Il n'y a pas besoin d'aucune opération particulière
- Il faut renforcer les boulons du pneu après avoir fait descendre le véhicule du cric. Il faut répéter cette opération après que le véhicule ait roulé 50 km
- Vérifier la chaleur du pneu avant le prochain trajet
| «C1» | «В» |
- Il n'est nullement nécessaire de vérifier le niveau de l'huile dans le moteur
- La manière et la période de vérification de l'huile n'ont aucune importance
- Quand le moteur tourne, est chaud et sur une surface plane
- Quand le moteur est froid et est éteint et sur une surface plane
| «C1» | «1» | «В» |
- C'est permis, si la compagnie d'assurance autorise le changement
- C'est permis. à condition que tous les pneus du véhicules soient changés pour des pneus neufs et à toute taille que le conducteur désire
- Il est absolument interdit - dans tous les cas - de changer la taille des pneus du véhicule
- Oui, uniquement avec une autorisation préalable du Bureau de l'Immatriculation (Service des permis) du Ministère des Transports
| «C1» | «A» | «1» | «В» |
- Chaque année avant l'examen du véhicule (test)
- Quand il a été partiellement ou entièrement utilisé, ou quand le compteur de pression témoigne d'une faible pression interne
- Quand on n'entend pas le mouvement de la substance dans l'extincteur
- A un examen annuel sur deux du véhicule, c'est-a-dire tous les deux ans
| «C1» | «В» |
- Quand les pneus sont froids
- Quand les pneus sont chauds
- Seulement avant chaque examen périodique
- Une fois par an
| «C1» | «A» | «В» |
- Le dommage de véhicules à proximité
- L' échauffement du moteur
- Il n'y a aucun danger à rouler dans un véhicule où il y a une fuite dans le système d'évacuation
- La pénétration de gaz brules dans le compartiment des passagers, qui peut causer des troubles sensoriels
| «C1» | «В» |
- On fera attention à rouler a la plus petite vitesse
- On emplira avec de l'essence ayant un octane inférieur à ce qui est nécessaire
- On accélérera brutalement le plus souvent possible
- On adaptera la vitesse aux conditions de la route et on évitera d''accelerer brusquement
| «C1» | «A» | «В» |
- En lavant le réservoir d'essence une fois par mois
- En entretenant la propreté du moteur et du capot du véhicule
- Il est impossible de réduire le taux de pollution, cela est un paramètre fixe dans le véhicule
- Par l'entretien courant du moteur du véhicule et de ses systèmes
| «C1» | «A» | «1» | «В» |
- Assurer que le véhicule ne bougera pas ou ne dégringolera pas quand il est au stationnement
- Assurer l'arrêt avant un feu rouge
- Accroitre l'intensité de l'action des freins
- L'usage du frein à main diminue l'usure des freins de service (pédale de frein)
| «C1» | «В» |