Véhicule automoteur «B», Motocycle «A,A1,A2»
Liste des questions et réponses: Sécurité
- De derrière le véhicule quand son dos fait face à la circulation
- Du devant du véhicule quand le conducteur fait face à la circulation
- L'orientation de l'accès du conducteur n'a aucune importance, car il est interdit aux autres conducteurs de mettre en danger un conducteur qui rentre dans son véhicule
- De derrière le véhicule, en donnant le dos à la circulation, de la porte de droite, la où la circulation ne représente pas de danger
| «C1» | «C» | «D» | «1» | «В» |
- Mettre la ceinture de sécurité
- Orienter le siège, le volant, les rétroviseurs et l'appui-tête
- Vérifier la situation de la manette de boite de vitesses
- Allumer et faire chauffer le véhicule
| «C1» | «C» | «D» | «В» |
- Les environs que l'on voit de la fenêtre arrière et le plus possible - des deux côtés
- Les passagers assis sur les sièges arrière
- Ce qu'on voit de derrière et les "angles morts"
- Ce qu'on voit du côté gauche et du côté droit du véhicule
| «D» | «В» |
- La roue arrière et la surface devant elle
- Tout véhicule qui se trouve à la droite du véhicule et qui est en mouvement
- Tout véhicule et tout piéton se trouvant du côté gauche du véhicule
- Une petite partie de la carrosserie du véhicule et la route des deux cotés du véhicule
| «C1» | «C» | «D» | «1» | «В» |
- Que le véhicule a été vérifié et a passé les soins nécessaires à son entretien courant
- Que nous savons parfaitement comment faire marcher et conduire le véhicule
- Que l'essence et les huiles sont du type adapté au bon fonctionnement du véhicule
- Qu'il y a dans le véhicule des fuses de réserve
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Le frein de stationnement et desserré, la manette de boite de vitesses est au point mort (dans un véhicule automatique – N) et on appuie sur l'embrayage
- Le frein de stationnement est desserré, la manette de boite de vitesses est en première et le pied est sur l'embrayage
- Le frein de stationnement et desserré, la manette de boite de vitesse est en première (dans un véhicule automatique – D) et on appuie sur l'embrayage
- Le pied est sur la pédale de frein, le frein de stationnement est en état de marche, la manette de boite de vitesses est au point mort (N), on appuie sur la pédale l'embrayage (dans un véhicule automatique – Stationnement = P)
| «C1» | «C» | «D» | «1» | «В» |
- En regardant comme il faut sur la route et sur la circulation avant même de commencer à bouger de sa place
- En faisant rapidement marche-arrière
- En sortant rapidement et en se joignant à la circulation
- En clignotant immédiatement après de commencer à rouler
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Il faut regarder le plus loin possible devant soi
- Il faut chercher des panneaux d'orientation dans notre direction de destination
- Il faut regarder dans les rétroviseurs et tourner la tête dans la direction dans laquelle nous désirons rouler
- Il faut regarder dans le rétroviseur arrière et s'assurer qu'il n'y a pas de véhicules derrière nous
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Oui. Quand on commence à rouler, la loi nous oblige à clignoter. Les autres usagers de la route ont l'obligation de faire attention
- Oui, quand on commence à rouler, on se contentera de clignoter uniquement; quand on se joint à la circulation, on a le temps de regarder
- Non. Clignoter n'accorde pas la priorité, il faut s'assurer de regarder comme il faut, en plus de clignoter
- Oui. Des activités superflues, au-delà de clignoter comme il est requis, font perdre un temps précieux et créent pour le conducteur des pressions superflues
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Il faut se concentrer sur l'objectif le plus loin possible que l'on peut voir
- Il faut tourner son regard vers la ligne de séparation et garder une distance constante d'avec elle
- Il faut conduire tout en suivant en continu la ligne jaune délimitant la chaussée
- Il faut se serrer sur la droite de la route, tout en gardant une distance constante avec la ligne jaune qui est à droite
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |