Véhicule automoteur «B», Motocycle «A,A1,A2»
Liste des questions et réponses: Sécurité
- Faites attention à ce que la boite de vitesses soit en position (D) et que le frein à main soit desserré
- Assurez-vous que le frein à main soit mis et que la manette de vitesses est en position (P) ou (N)
- La position de la boite de vitesses n'a pas d'importance, faites seulement attention à ce que le frein à main ne soit pas desserré
- Assurez-vous que la manette de vitesses soit en position (R) et que le frein à main soit desserré
| «C1» | «1» | «В» |
- Rouler à droite n'a pas importance, sauf uniquement sur une chaussée à sens unique
- Pour créer un intervalle avec la circulation venant du sens inverse et réduire le risque de collision de plein front
- Il est plus facile de céder la priorité, et les passagers de la route peuvent sortir plus facilement du véhicule
- Cela permet de s'aider de la ligne jaune en roulant tout droit
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Cela permet de rester dans le domaine autorisé, qui n'est pas supérieur à 40 cm du bas-côté de la chaussée
- La conduite du côté droit n'a aucun avantage, sauf quand il s'agit d'une chaussée à sens unique
- Cela permet une distance plus courte et immédiate pour s'échapper vers le bas-côté, en cas de danger
- Cela permet de réduire la distance de réaction en cas de danger immédiat
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Il est plus aisé de voir la circulation venant du sens inverse
- Il n'y a aucun avantage à garder la droite en conduisant
- Cela permet l'augmentation du temps de réaction quand on double
- Vous ne dérangerez pas le véhicule qui vous double et vous le laisser vous doubler en toute sécurité
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Il n'y a aucun rapport entre rouler sur la droite et le champ de vision
- Rouler sur la droite diminuera l'angle du champ de vision des véhicules derrière vous
- Il n'y a aucun effet sur le champ de visions: le champ de vision sera créé uniquement en gardant une distance deux fois supérieure à la distance requise
- Garder sa droite améliorera l'angle du champ de vision des conducteurs du véhicule qui roulent derrière vous
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Cela permet de rester dans le domaine autorisé qui ne sera pas supérieur à 40 cm du bas-côté de la chaussée
- Cela empêche au véhicule qui est derrière vous de vous doubler
- Il n'y a aucun avantage à conduire à la droite de la chaussée, sauf uniquement sur une chaussée à sens unique
- Vous créez un intervalle de sécurité entre vous-même et les véhicules venant d'en face
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Le risque que la déviation ne gène de nombreux conducteurs
- Le risque que la déviation ne prenne beaucoup de temps
- Le risque de percuter un véhicule que vous n'avez pas vu en déviant
- Le risque que suite à la déviation, vous ne parveniez à une voie où il vous est interdit de rouler
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Clignoter au bon moment et à une distance suffisante, effectuer une vérification périphérique dans toutes les directions et regarder par les rétroviseurs avant de commencer à passer de voie
- Il faut clignoter et faire marcher les feux de croisement pendant qu'on passe de voie
- Il faut seulement s'assurer de clignoter pendant qu'il passe de voie
- Il faut communiquer avec les autres conducteurs et clignoter trois km avant de passer de voie
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Le passage d'une voie à une autre se fera en ligne la plus oblique possible et en moins de temps possible
- Vérifier et regarder dans les rétroviseurs, vérifier la voie ciblée, s'assurer qu'on peut y passer et dévier de manière modérée (en ligne oblique) d'une voie à une autre
- Le passage d'une voie à une autre s'effectuera en deux phases: la phase de la déviation puis la phase du signe de la main
- Le passage d'une voie à une autre se fera en deux phases: la phase de la déviation et ensuite, la communication avec les autres conducteurs
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- On clignotera et on déviera en une courte ligne oblique sur la voie ciblée
- On déviera rapidement, en ligne oblique et avec courage et on s'assurera d'avoir clignoté
- Le passage se fera après vérification et en faisant attention à l'emplacement et à la vitesse des véhicules qui roulent sur la voie sur laquelle on a l'intention de dévier
- On se rapprochera le plus possible de la voie désirée et quand aucun véhicule n'y roulera derrière nous, nous clignerons et dévierons sur la voie souhaitée en une courte ligne oblique
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |