Transport en Commun «D,D1,D2,D3»
Liste des questions et réponses: Sécurité
- Il ralentira avant l'intersection, regardera tout autour et ne fera aucune action qui ne concerne pas la conduite
- Il ignorera les autres usagers de la route, et surtout ceux qui sont plus petits que lui
- Il accélérera afin de raccourcir le temps de la traversée de l'intersection
- Il avertira les autres usagers de la route du fait qu'il se rapproche de l'intersection (en klaxonnant et en clignotant)
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Le grand nombre de panneaux cause toujours la confusion du conducteur
- Le grand nombre de panneaux n'a aucun effet sur la manière dont le conducteur conduit quand il se rapproche d'une intersection
- Le conducteur est obligé de ralentir afin d'identifier les panneaux et de comprendre leurs significations
- Le grand nombre de panneaux cause au conducteur une plus grande rapidité de réflexion dans l'intersection
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Doubler à une grande vitesse, même à une vitesse supérieure à celle autorisée, et cela afin de libérer la route
- Ne doubler toujours qu'à petite vitesse et avec patience
- Ne doubler que quand il y a un panneau instruisant qu'il est permis de doubler
- Ne commencer à doubler que si la route est libre à une distance suffisante et s'assurer tout en doublant, que la route est libre
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Il n'y a aucun danger particulier pour les véhicules sur une chaussée mouillée
- Il y a d'avantage de piétons sur la chaussée les jours de pluie
- Sur une chaussée mouillée, on ne peut pas voir les signalisations sur la chaussée
- Le véhicule risque de déraper dans la surface de l'intersection à cause de la chaussée mouillée
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- La seule complication est créée à une intersection quand il y a une grande densité de piétons sur le trottoir
- Le conducteur doit être prêt à la possibilité de tout comportement imprévisible du piéton dans la zone de l'intersection
- Le piéton occupe le passage piétonnier pendant un long moment et cause des délais â la circulation
- Le piéton ne représente pas de facteur particulier qui pourrait avoir un impact sur le conducteur
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Des dangers et des problèmes particuliers n'existent uniquement que dans des intersections où il y a un feu de signalisation
- La traversée de l'intersection se poursuit pendant un long moment, et les conducteurs se mettent en colère
- Les véhicules arrivant à une intersection de différentes directions ne présentent aucun problème, mais seulement les piétons
- L'amplification des points de confrontation entre des véhicules dans les différentes configurations de l'intersection
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Quand il traverse un passage piétonnier, un piéton n'est pas obligé de considérer les conducteurs se rapprochant de l'intersection
- L'endroit le plus sûr, relativement, pour les piétons désirant traverser une intersection, est le passage piétonnier près de l'intersection, car le conducteur de véhicule est obligé de ralentir à l'intersection
- Il n'y a pas de danger pour les piétons près d'une intersection
- Une intersection est l'endroit le plus dangereux sur la chaussée, car les conducteurs ne font pas suffisamment attention aux piétons mais uniquement aux feux de signalisation
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «В» |
- Ils vérifient que l'intersection est libre et on complète la traversée de l'intersection en toute sécurité
- Ils entrent dans l'intersection
- Ils regardent au-delà de l'intersection afin d'identifier les voies d'entrée aux directions inverses et la circulation sur ces voies
- Ils vérifient et identifient les voies après avoir traversé l'intersection, surtout dans la direction sur laquelle ils roulent
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- La sortie et l'entrée de l'intersection doivent se faire en un vaste arc vers le centre de la chaussée
- Commencer et terminer de tourner le plus près du bas-côté droit de la chaussée
- L'éloignement de la droite du bas-côté de la chaussée
- Tourner le plus loin possible du trottoir de droite
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Il n'y a pas danger quand on tourne à droite, car la loi permet à un véhicule à deux roues et à un autre véhicule de tourner en même temps
- Durant le tournant, un véhicule à deux roues risque d'entrer de sa droite
- Il n'y a aucun problème, car les piétons et les conducteurs de véhicules à deux roues ne profiteront pas du grand intervalle pour entrer à la droite d'un véhicule qui tourne à droite
- Il n'y a aucun danger, car tous les usagers de la route sont conscients de la loi et savent qu'il ne faut pas être à la droite d'un véhicule qui tourne à droite
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |