Véhicule Poids lourds «C1»
Liste des questions et réponses: Sécurité
- Du bon fonctionnement des freins du véhicule
- Du temps de réaction du conducteur et de la vitesse du véhicule
- Uniquement du temps de réaction du conducteur
- Uniquement de la vitesse du véhicule
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- De l’instant où le conducteur distingue le danger et jusqu’au moment de l’arrêt absolu
- De l’instant où le conducteur distingue le danger et jusqu'au début de l'action dont il a décidée
- De l’instant où le conducteur relâche la pression sur la pédale de gaz jusqu'à l'arrêt du véhicule
- De l’instant où le conducteur actionne les freins jusqu'à l’arrêt du véhicule
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- La distance de réaction est toujours plus grande que la distance de freinage
- La distance de freinage est toujours plus grande que la distance de réaction
- La distance d’arrêt est toujours plus grande que la distance de freinage
- La distance de freinage est toujours plus grande que la distance d’arrêt
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Vous êtes autorisé à le doubler à droite tout en descendant sur le bas-côté de la route
- Il est permis de le doubler si vous avez klaxonné afin de l'en avertir. Le fait qu'il clignote ne vous engage à rien
- Il est interdit de le doubler sur une chaussée étroite, il est permis de le doubler sur sa gauche sur une chaussée large
- Vous devez prendre en considération que le véhicule devant vous peut tourner à gauche et lui permettre de le faire
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Faire fonctionner les hauts phares afin d’agrandir le champ de vision et prévenir ceux qui viennent d'en face
- Ralentir et adapter la vitesse aux conditions de visibilité et allumer les petits feux (feux de croisement)
- Ralentir sur une route à double sens et rouler normalement sur une route à sens unique
- Ralentir et allumer les feux de stationnement afin d’éviter la collision avec une voiture derrière lui
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Plus il conduit vite
- Plus le véhicule est neuf
- Plus le temps de réaction est long
- Plus il conduit lentement
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Sur la vitesse du véhicule et l'usure des pneus
- Sur la capacité de freinage du véhicule
- Sur l'usure générale du volant
- Sur la stabilité du véhicule et sa conduite
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Derrière l’essieu arrière
- A l’avant du caisson de chargement
- De l’essieu arrière vers la cabine du conducteur
- Peu importe l’emplacement du chargement lourd, l'essentiel est qu'il ne dépasse pas du caisson du chargement
| «C1» | «C» |
- Fatigue et risque de s’endormir
- Réchauffement et usure accélérée des pneus du véhicule
- Violation des lois de l’assurance
- Echauffement du moteur du véhicule
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Repos suffisant avant d’entamer la conduite et longs arrêts de repos pendant les heures de conduite
- Une activité sportive diminuera la fatigue pendant plusieurs heures
- Une courte pause et un bon repas réduiront la fatigue pour une longue période, afin d'améliorer la sécurité
- Conduite à basse vitesse jusqu’à diminution de la fatigue
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |