Véhicule Poids lourds «C1»
Liste des questions et réponses: Sécurité
- Plus nous maintiendrons une plus grande distance avec le véhicule devant nous et plus le champ de vision s'améliorera
- Le maintien de la distance influence le champ de vision uniquement quand on roule à grande vitesse et en temps orageux
- Le maintien de la distance n'a aucun rapport avec le champ de vision du conducteur
- La distance influence le champ de vision uniquement quand on conduit en situation de circulation dense ("embouteillages")
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Le maintien de l'intervalle approprié n'est essentiel que pour éviter des accidents, et n'a aucun effet sur l'usure du véhicule ou sur la consommation d'essence
- Le maintien de l'intervalle approprié minimise l'usure des freins et diminue la consommation d'essence par le moteur
- Le maintien de l'intervalle approprié d'avec le véhicule de devant requière l'utilisation constante des freins et causera par conséquent une usure rapide des freins
- Plus l'intervalle d'avec le véhicule de devant est petit – plus l'usure des pneus baisse et plus la consommation d'essence diminue
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Une telle conduite encourage les autres conducteurs à entrer dans l'intervalle maintenu à l'avant
- Conduite qui requiert l'adaptation renouvelée de la distance à tout moment, selon les conditions du terrain
- Le maintien de la distance n'a aucun effet sur le caractère de la conduite
- Conduite plus calme et décontractée qui ne cause pas de fatigue et évite les dangers
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Il n'y a rien à faire. Le conducteur à l'arrière aura toujours tort en cas d'accident
- Il faut appuyer de manière soudaine et continue sur la pédale de freinage
- Il doit s'assurer que la distance qu'il maintient à l'avant permettra de freiner avec modération afin d'éviter un danger de collision par l'arrière
- Il doit accélérer immédiatement et fuir en avant et agrandir sa distance d'avec le véhicule de derrière
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- La méthode de longueur des véhicules et le volume du moteur
- L'évaluation de la distance raisonnable entre moi et le véhicule roulant devant moi
- La méthode consistant à compter deux secondes
- Conduire le plus possible comme les conducteurs qui sont sur les voies les plus proches à droite ou à gauche
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Quand on conduit à petite vitesse sur une route urbaine
- Jamais: l'intervalle de deux secondes est toujours suffisant
- Dans une situation où la visibilité est mauvaise ou quand on conduit sur une chaussée glissante ou quand nous sommes fatigués
- Quand le véhicule devant vous est un camion ou un autre poids-lourd
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Cela n'est permis que quand je double des petits véhicules et interdit quand je double des grands véhicules
- Quand il n'est pas interdit de doubler et qu'il y a un intervalle suffisant dans la voie de doublement pour compléter l'opération sans aucun risque
- Cela n'est permis que sur une chaussée droite et horizontale et interdit sur toute autre chaussée
- Jamais: la loi oblige à ne doubler qu'un seul véhicule à la fois et de revenir immédiatement sur la voie de droite
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Y a-t-il un bas-côté de la chaussée
- L'assurance couvrira-t-elle les dégâts et les dommages en cas d'accident?
- Est-ce permis? Pourrais-je compléter l'opération en toute sécurité au-delà de tout doute?
- Quelle est l'amende pour doublement interdit?
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- Une différence de vitesses importante entre le véhicule qui double et le véhicule doublé
- Il n'y a pas de conditions justifiant de doubler
- La gène imposée au véhicule qui double à cause de la vitesse de conduite lente du véhicule de devant
- Le véhicule doublé roule moins vite que la vitesse maximale autorisée par la loi
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- Le maintien de la distance n'est requise que quand un conducteur est très fatigué et que ses réactions ne seront pas assez rapides
- Le maintien de la distance appropriée permet à un véhicule qui double d'entrer dans l'intervalle de devant
- Le maintien de la distance n'est requis qu'aux grandes vitesses et quand le véhicule de devant est un poids-lourd ou un autobus
- Le maintien de la distance permet d'éviter l'affluence qui cause l'usure de l'infrastructure de la route
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