לדעת יותר ולנהוג בטוח

• נהג בעל רישיון בדרגה B רשאי לגרור גרור שמשקלו יחד עם משקל המטען הוא עד 1,500 ק''ג.
• אסור לנהג לגרור יותר מגרור אחד.
• חל איסור להסיע אנשים ברכב הנגרר.
• שרשראות הבטיחות המחברות את הנגרר לרכב הגורר חייבות להיות באורך המאפשר פנייה של 90 מעלות לפחות ביחס לגורר, כדי לאפשר פנייה בטוחה.
• אדם הדוחף רכב (עגלה) בגופו חלים עליו כל הכללים והחוקים שחלים על נהג.

חלקי הנגרר והגרור לצורך גרירה

• וו גרירה.
• חיבור חשמלי (מערכת האורות).

• העמדת הגורר בניצב לנגרר.
• הרמת המוט הטלסקופי.
• חיבור מנוף, נעילת יצול הגרור לוו הגרירה ובדיקת נעילה.

• חיבור שקע לתקע חשמלי (בדיקת תקינות המערכת החשמלית בהתאם לגורר).
• חיבור שרשראות ביטחון בין הנגרר לגורר.

• בעת ביצוע פניות ימינה - יש לבצע פניה ברדיוס סיבוב גדול יותר, על-מנת למנוע מהנגרר לעלות על המדרכה.
• בנסיעה בעקומות בדרך שאינה עירונית, במהירויות גבוהות - יש להקטין את המהירות על-מנת למנוע מהנגרר להיזרק מנתיב נסיעה.
• רוחות צד משפיעות על יציבות הנגרר, ולכן יש להימנע מהעמסת מטען גבוה
• משקל המטען הנמצא על הנגרר ישפיע על יציבות הגורר ועל יכולת הבלימה, ולכן אין לעבור את המשקל המותר.

• בעת בלימת חירום - כאשר לנגרר אין בלם עזר.
• תזוזת המטען משפיעה על יציבות הגורר, ולכן יש למנוע מהמטען לנוע על משטח הנגרר.
• היגוי בנסיעה לאחור עקב גרירת גרור - בעת נסיעה לאחור עם נגרר יש לסובב את ההגה הפוך לכיוון שאליו מתכוונים להפנות את הנגרר.
• הטיות ההגה חייבות להיעשות במתינות ותוך כדי מעקב אחר תנועת הנגרר.