פניית פרסה

הוראות החוק העוסקות בפניית פרסה, בצומת ושלא בצומת

פניית פרסה
היא פנייה שבה הנהג חוזר על עקבותיו ונוסע לכיוון שממנו הגיע (פנייה של 180 מעלות). מותר לבצעה בצמתים או שלא בצמתים, ובכל מקום שאין איסור או שקיימת חובה לעשות משהו אחר, וכל אלה בכפוף למגבלות שקבע המחוקק.

פניית פרסה שלא בצומת

פנית פרסה דרך כביש דו סיטרי

פניית פרסה בצומת מרומזר משמאל לימין

פניית פרסה בצומת מרומזר משמאל לשמאל

דוגמה
לדחות את הפנייה עד למעגל התנועה הקרוב, המאפשר פניית פרסה ללא סיכון.

לתיאור התמרור יש להקליק על התמונה

נתיב המיועד לפנייה שמאלה בלבד

איסור פנייה פרסה שמאלה

איסורי פניות ימינה, שמאלה ופרסה

מחייב פניית פרסה

ציון דרך
במקום שבו אי-אפשר לבצע את פניית הפרסה בפעם אחת לא נבצע אותה.
במקום שבו אפשר לוותר על הפנייה – נוותר.
בטוח יותר ונכון יותר לבצע פנייה באמצעות מעגל התנועה שנמצא בסמוך.

הוראות החוק העוסקות בפניית פרסה, בצומת ושלא בצומת

נהג לא יפנה את רכבו כדי להסתובב ולנסוע בכיוון הנגדי )פניית פרסה( אלא במצבים שאין בהם הפרעה לתנועה או סיכון משתמשי דרך אחרים, ולא יפנה כשהוא מתקרב לעקומה או לפסגה תלולה, או במקום שרכבו אינו נראה לעיני נוהג רכב אחר, המתקרב מכל צד שהוא.
מותר לפנות פניית פרסה לשמאל מנתיב הפנייה שמאלה ומכל נתיב אחר, שלא הוצב בו תמרור או סימון על-פני הדרך האוסר פניית פרסה.

אזהרה
מכל נתיב אחר (הנתיב הימני) כשיש יותר מנתיב אחד לפנייה שמאלה יש סיכון רב לפגוע ברכב אשר מבצע באותו זמן פנייה שמאלה כשהוא נמצא בנתיב השמאלי.

איסורים על פניית פרסה

במצב שבו עלולים להיווצר סיכון או הפרעה למשתמשי הדרך האחרים.
במקום שמוצב בו תמרור האוסר על פניית פרסה.
במקום שבו מוצב או מסומן תמרור המורה על נסיעה ישר.
כשמסומן על הכביש קו הפרדה כפול בצבע לבן או כתום.
כשמסומן על הכביש קו הפרדה ולשמאלו קו קטעים.
בכביש חד-סטרי.

כשמתקרבים לעקומה חדה - שדה ראייה מוגבל - מצב שבו לא רואים את כלי-הרכב הנמצאים מעבר לסיבוב והם לא רואים אותך.
בקרבת פסגה תלולה - מקום שבו תנאי השטח לא מאפשרים לנהגים המתקרבים מהעבר השני של הפסגה לראות אותך ממרחק המאפשר תגובה.
לפני גשר או עליו.
לפני מנהרה ובתוכה, וזאת בשל ראות ונראות.
בצומת שהוצב בו תמרור ה ו אסר על פנייה שמאלה ואין איסור פניית פרסה, מותר לבצע פניית פרסה.

ההיגיון שמאחורי הוראות החוק לפניית פרסה

אם נבין את כוונת המחוקק, ניווכח כי אין מניעה לעשות פניית פרסה בכל מקום, והעיקר שנקפיד על:

נראות לעיני נהגים של כלי-רכב אחרים המתקרבים למקום שבו נעשית הפנייה.
שלא ייגרמו הפרעה או סיכון למשתמשי הדרך האחרים. כמו כן מאפשרים לנו לבצע פניית פרסה שמאלה מכל נתיב לפנייה שמאלה, ובתנאי שלא קיים איסור כלשהו על ביצוע הפנייה.

הבעיות והסכנות המיוחדות הקשורות לפניית פרסה

פניית פרסה היא פנייה של 180 מעלות, ובדרך כלל היא פנייה מתמשכת ולעתים בעלת כמה שלבים (לפעמים משולבת בה נסיעה לאחור). בפנייה כזאת יש סכנת התנגשות עם כלי-רכב המגיעים מכל כיוון שהוא ואף סכנה של פגיעה בהולכי-רגל, כשהפנייה מתבצעת בצמתים ובקרבת מעברי חצייה.

ביצוע פניית פרסה בצומת ושלא בצומת באופן בטיחותי

בצומת

בודקים אם אין איסורים כלשהם ואם לא ייגרמו הפרעה ו/או סיכון.
מביטים לכל ה י כוונים ומתמקמים בנתיב לפנייה שמאלה אם קיים, ואם לא - בנתיב אחר.
סורקים היטב את מצב התנועה מכל הכיוונים (מראות והפניית מבט).
מאטים מאוד (רצוי הילוך ראשון ובקרת מהירות באמצעות המצמד)
בודקים שוב את מצב התנועה מכל הכיוונים )מראות והפניית מבט( ומקבלים החלטה אם להתחיל בפנייה או לא.
מסובבים את ההגה מהר ומתמקמים בנתיב המתאים, במגמה להקטין את מספר נקודות החיתוך.
כשנכנסים לנתיב השמאלי והמשך הנסיעה אינו מחייב הישארות בנתיב השמאלי, חוזרים לימין תוך יצירת תקשורת מתאימה.

שלא בצומת

בודקים איסורים, סיכונים, הפרעות כלשהן ויכולת לסיים את הפנייה בפעם אחת.
יוצרים תקשורת מוקדמת עם התנועות מכיוונים שונים.
מאטים ומתמקמים בצדו הימני של כביש דו-סטרי או בסמוך לשטח הפרדה אם יש כזה, המחלק את הכביש לאורכו.
מבצעים פניית פרסה זריזה ברדיוס גדול (בכביש דו-סטרי) או קטן (בכביש המחולק על-ידי שטח הפרדה) בלי לגרום סיכון או הפרעה.
בסיום הפנייה מפסיקים את האיתות וחוזרים לימין, אלא אם כן המשך הנסיעה המתוכנן מחייב הישארות בנתיב אחר.

חשוב לדעת
פניית פרסה לימין תתבצע בדרך כלל לכבישי שירות, והיא כמו פנייה חדה ימינה.