Автобус, Такси «D,D1,D2,D3»
Раздел вопросника: Безопасность
- Это поможет в случае опасности быстрее и немедленно съехать на обочину.
- Это позволяет уменьшить расстояние реакции в случае возникновения немедленной опасности.
- Важно придерживаться правой стороны проезжей части только на дороге с односторонним движением.
- Это позволяет остаться на разрешённой для проезда территории, не шире 40см. от края дороги.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- У движения по правой стороне проезжей части нет никаких преимуществ.
- Движение с правой стороны позволяет обгоняющим транспортным средствам совершить более безопасный обгон.
- Это уменьшает территорию, которая используется обгоняемым транспортным средством.
- Это увеличивает время реакции при обгоне.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Движение по правой стороне проезжей части уменьшает поле зрения водителей, едущих за вами.
- Движение по правой стороне проезжей части улучшает поле зрения водителя, едущего за вами.
- Движение по правой стороне проезжей части и поле зрения не связаны друг и другом.
- Движение по правой стороне проезжей части никак не отражается на поле зрения водителя: удобное поле зрения создаётся только когда между транспортными средствами держится двойная дистанция.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Это мешает транспортным средствам, едущим за вами, обгонять вас.
- Увеличение безопасного интервала между встречными транспортными средствами.
- В движении с правой стороны проезжей части нет никаких преимуществ, важно придерживаться правой стороны проезжей части только на дороге с односторонним движением.
- Это позволяет остаться в пределах разрешённой для проезда территории, не шире 40см. от края дороги.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Утеря зрительного контакта с водителем транспортного средства, едущего впереди
- Опасность столкновения с автомобилем, котрого не увидели перед внезапным перестроением.
- Опасность возникает, когда перестроение на другую полосу движения осуществляется на медленной скорости и по диагонали.
- Опасность возникает, когда водитель транспортного средства, едущего впереди, увеличивает до максимума скорость движения.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Необходимо только подать сигнал поворота во время перестроения на другую полосу движения.
- Наладить зрительный контакт с другими водителями и подать сигнал на расстоянии 3км. до перестроения.
- Вовремя и с достаточного расстояния подать световой сигнал, осмотреться вокруг и посмотреть в зеркала до начала перестроения.
- Во время перестроения необходимо подать сигнал поворота и включить передние фары.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Перестроение на другую полосу движения состоит из двух этапов: сдвижение, а затем подача знака рукой.
- Перестроение непременно проводится по самой короткой диагонали и за максимально короткий срок.
- Перестроение на другую полосу движения состоит из двух этапов: сдвижение, а затем налаживание контакта с другими водителями.
- Проверить положение на дороге и посмотреть в зеркала, проверить движение на полосе, на которую водитель собирается перестроиться, подать сигнал поворота, убедиться, что перестроение возможно, а затем плавно перестроитьсяться (по диагонали) на другую полосу.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Учитывая расположение и скорость транспортных средств, движущихся по полосе, на которую вы хотите перестроиться.
- Не нужно считаться с другими транспортными средствами при принятии решения, нужно ли перестроиться на другую полосу движения.
- Скорость других транспортных средств на смежных полосах движения не влияет на решение перестроиться на другую полосу движения.
- Местонахождение других транспортных средств на смежных полосах движения не влияет на решение перестроиться на другую полосу движения.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Проверить, разрешено ли парковаться или останавливаться в этом месте, осмотреться вокруг и осторожно выполнять на малой скорости.
- Порядок действий до совершения парковки не имеет значения.
- Порядок действий не имеет значения, важно только соблюдать осторожность.
- Замедление, сдвижение, остановка и включение сигнала поворота.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
- Основная трудность – необходимость быстро проехать перекрёсток.
- Часть территории перекрёстка всегда предназначена для движения общественного транспорта.
- Максимальная допустимая скорость изменяется на перекрёстке.
- Он должен выполнить одновременно много задач за короткий промежуток времени.
| «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |