טעינת רכב חשמלי בתחנת דלק יכולה להשתנות בהתאם לסוג העמדה, המחירים של ספקי השירות והאם מדובר בטעינה רגילה או מהירה. בוא נצלול לפרטים:
איך מתמחרים טעינת רכב חשמלי בתחנה ציבורית?
התשלום על טעינה ציבורית מתבצע בדרך כלל לפי קוט"ש (קילוואט-שעה), בדומה לתשלום על חשמל ביתי. בחלק מהתחנות ייתכן גם תשלום לפי זמן השימוש, בעיקר בעמדות מהירות מאוד.
טווח מחירים לטעינת רכב חשמלי בתחנות ציבוריות
1. טעינה AC (טעינה רגילה, 22kW):
- המחיר הממוצע נע בין 0.80 ל-1.20 ש"ח לקוט"ש.
- טעינה מלאה של רכב עם סוללה של 50 קוט"ש תעלה בסביבות 40-60 ש"ח.
2. טעינה DC (טעינה מהירה, 50kW ומעלה):
- המחיר כאן גבוה יותר, נע בין 1.80 ל-2.50 ש"ח לקוט"ש.
- טעינה של 50 קוט"ש תעלה כ-90-125 ש"ח, אך הזמן הדרוש לכך קצר יותר משמעותית.
כמה עולה למלא "מיכל חשמל" מלא? דוגמאות פרקטיות
1. רכב קטן (סוללה של 40 קוט"ש, לדוגמה: MG ZS EV):
- טעינה בעמדת AC רגילה: 32-48 ש"ח.
- טעינה בעמדת DC מהירה: 72-100 ש"ח.
2. רכב משפחתי (סוללה של 60 קוט"ש, לדוגמה: קיה EV6):
- טעינה בעמדת AC רגילה: 48-72 ש"ח.
- טעינה בעמדת DC מהירה: 108-150 ש"ח.
3. רכב יוקרה (סוללה של 100 קוט"ש, לדוגמה: טסלה מודל X):
- טעינה בעמדת AC רגילה: 80-120 ש"ח.
- טעינה בעמדת DC מהירה: 180-250 ש"ח.
איך אפשר לחסוך בעלויות טעינה ציבורית?
- מנוי חודשי: חלק מהחברות מציעות מנויים קבועים המוזילים את עלות הקוט"ש.
- מבצעים ואפליקציות: לעיתים יש הנחות מיוחדות דרך אפליקציות הטעינה.
- לנצל טעינה איטית: אם הזמן מאפשר, טעינה בעמדות AC זולה יותר מטעינה מהירה.
השוואה לעלות טעינה ביתית
בבית, עלות קוט"ש היא סביב 0.55-0.60 ש"ח (לפי תעריפי חברת חשמל). המשמעות היא שעלות טעינה מלאה של סוללה של 50 קוט"ש בבית תהיה בסביבות 27-30 ש"ח בלבד – הרבה יותר זול מהטעינה הציבורית.
לסיכום
טעינה ציבורית נוחה מאוד לנסיעות ארוכות או כשאין אפשרות לטעינה ביתית, אבל היא בהחלט יקרה יותר. מי שמחזיק רכב חשמלי ומטעין בעיקר בבית, יכול ליהנות מעלויות תפעול נמוכות יותר משמעותית.
